行駛狀態穩定性    行駛狀態穩定性是指起重機在行駛狀態下，抗傾翻和滑移的 能力。失穩可能發生在兩個方面上，或與行駛軌跡平行，或與行 駛軌跡垂直。這兩種狀態下的穩定性，分別稱為縱向行駛穩定性 和橫向行駛穩定性。   

1.縱向行駛穩定性    起重機在行駛過程中失去縱向行駛穩定性有兩種情況:一是 起重機爬坡時，由于坡度大，使其前輪(轉向輪)的輪壓為零， 無法控制行進方向，喪失操縱性;二是起重機爬坡時，當車輛下 滑力(沿坡面分力)接近驅動輪上的附著力時，車輪打滑甚至 車體下滑，喪失縱向行駛穩定性。其主要原因是行駛道路的坡度 超過起重機的設計爬坡角.或路況太滑。這兩種情況都是危險 的。在操作時要注意不要強行爬坡.以防止縱向行駛失穩。  

 2.橫向行駛穩定性    喪失橫向行駛穩定性的主要表現是行駛中發生側翻或側向滑 移。其主要原因是轉彎時行駛速度過快，產生較大離心力所致。    流動式起重機轉彎時，產生一個離心力，速度越大，產生的 離心力也越大，而且與速度的平方成正比。轉彎回轉半徑愈小， 離心力也愈大。當車速過高時，容易造成向外翻車，也可能產生 橫向滑動。所以起重機在轉彎時要根據路面情況控制速度，以防 橫向失去穩定，造成翻車事故。