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9月26日上午，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點項目簽約儀式舉行，包含制造、應用、服務和功能平臺四大類型共24個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車重點項目簽約，涉及總投資近80億元。
“臨港新片區(qū)是特斯拉的‘夢想之城’。”位于上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉工廠，是中國外商獨資整車制造項目，也是特斯拉汽車海外生產(chǎn)基地，從拿地到開工僅歷時2個多月，開創(chuàng)了“臨港速度”的新紀錄。特斯拉全球副總裁陶琳高度評價此次簽約，在她看來，隨著臨港新片區(qū)的成立，扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策紅利將陸續(xù)釋放。“我們相信臨港優(yōu)化的環(huán)境和制度會幫助更多企業(yè)實現(xiàn)夢想落地，期待未來能在智能網(wǎng)聯(lián)技術應用和新能源汽車推廣領域與各方深化合作。”
在當天的簽約儀式上，臨港新片區(qū)方面介紹，目前，位于臨港新片區(qū)的特斯拉工廠的主體已經(jīng)建設完成，沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產(chǎn)能力，首輛白車身已經(jīng)下線，今年底前將可以投入生產(chǎn)Model 3。
近年來，臨港地區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域不斷生根發(fā)力。依靠特斯拉、上汽等整車品牌的吸引力，不少上下游配套支撐的產(chǎn)業(yè)也開始在臨港聚集。世界500強企業(yè)法國圣戈班集團便是其中之一，目前，圣戈班在中國有上海、青島和武漢三家工廠，在中國每年生產(chǎn)200萬套整車玻璃。
圣戈班安全玻璃（上海）有限公司臨港工廠負責人馬駿介紹，目前工廠在緊張的調(diào)試階段，將于10月10日進行第1片玻璃的生產(chǎn)。根據(jù)特斯拉的量產(chǎn)計劃，估計今年10月14日，首批特斯拉玻璃將量產(chǎn)。目前公司第1期的產(chǎn)品將被用于特斯拉的Model 3車型，未來還可能對Model Y進行配套。
據(jù)介紹，圣戈班在今年8月已經(jīng)向特斯拉提供了20套玻璃產(chǎn)品，用于產(chǎn)品的試生產(chǎn)。今年內(nèi)會實現(xiàn)3000套的供貨量。馬駿向媒體表示，公司的生產(chǎn)節(jié)奏完全配合特斯拉的生產(chǎn)需求來進行，估計在首批玻璃運抵特斯拉之后，特斯拉還要進行調(diào)試，預計正式投產(chǎn)會比10月14日稍許滯后一些。
目前，圣戈班安全玻璃在臨港進行了2000萬元人民幣的第1期投資建設，為特斯拉Model 3車型生產(chǎn)前擋、后擋和天窗部分的玻璃，馬駿表示，圣戈班的玻璃產(chǎn)品通過低輻射技術和輕量化技術，能有效地幫助新能源技術提高續(xù)航里程，這對新能源汽車也是很重要的一個基礎。按照特斯拉的需求預測，一期項目年產(chǎn)值預計在1.2億元人民幣。
據(jù)悉，為了縮短供貨反應時間，圣戈班在上海的廠址距離特斯拉約8公里，卡車運輸約20分鐘左右的車程。后續(xù)特斯拉如果有其他量產(chǎn)車型計劃的話，圣戈班方面也會進行相關配套和追加。
